长安福特已命悬一线！今年累计销量暴跌62.96%，要推30款新车自救

　　▲理想ONE在高速上行驶

随时无法预测的炮弹坑、碎石等路面，对于车子和驾驶者技术着实是个考验。但我们的新一代创酷和探界者组成的车队，全程无掉队，即便在时速60迈以上，没有任何剐蹭底盘的事故，车子在遇到坑洼弹射时，底盘韧性较好，虽然新一代创酷是偏运动的调教，但也兼顾到了舒适性。美系的操控性能不得不说，还是非常出色的。

再者来看看上汽集团的名爵EZS纯电动，也是一款很酷炫的纯电动SUV。名爵EZS保持了名爵ZS燃油版的年轻运动范，甚至就外观造型上来说，还比燃油版的名爵ZS显得更精致一些。在动力性能方面，名爵EZS纯电动搭载了来自宁德时代的三元锂电池组，这套电池组的电池容量为44.5kWh，与之匹配的电动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩则是有350牛·米，同时这款车的NEDC综合工况续航里程为335公里。因此可以说名爵EZS纯电动不管是动力性能还是续航里程表现，都可以满足需求。

此外，虽然凯迪拉克XT6上市不久，但是在终端已经存在1万多元的优惠让利。今天，小智便选取45万-48万元左右价格段的车型进行对比，看看两者谁更值得买。

在面对年轻化市场需求下，车企的产品宣传也愈加贴近年轻一代消费需求，现在打着年轻化旗号的汽车并不在少数，而宝骏510便是当中的产品之一，对于这款车相信大家并不陌生，在今年的6月销量中，宝骏510的销量仅次于哈弗H6和吉利博越，在中国品牌SUV销量榜里排行第三，是中国品牌SUV里最为热销的产品之一。宝骏510究竟有什么过人之处，能吸引到如此多的消费者呢？

值得一提的是，在2013年，一汽-大众新捷达进行了为期3个月的大型极限试驾活动，分别在东北地区、西部高原、西部沙漠以及海南这四个极寒、极高、极干、极湿环境下进行车辆性能挑战。在2016年，大众捷达又进行了“三江源&可可西里千里无人区”无铺装路面挑战，这些实验也都进一步证明了捷达的品质。

从技术层面来说，前沿技术本地化的另一个好处，就在于这些技术合作方都是本土企业，对于本土市场的了解显然更加充分，这对于类似于自动驾驶研发这样的高风险项目而言，等于说可以在一定程度也分散了项目风险，比如腾讯、中国联通和四维图新这样的公司，都是行业里的头部公司，信通院还拥有官方背景。

　　在出行方面，2018年12月，新特汽车的新电出行平台获得交通部线上系统认证，2019年陆续获得各个地方城市网约预约出租车汽车经营许可证。

在中国，消费者对大空间的需求尤为明显，加长轴距成为了各大品牌的必修课，但事实上，不管是轿车还是SUV，舒适性始终无法与MPV相提并论。

在车市有一家奇葩品牌-众泰，它奇葩在哪个地方呢？它专门以抄袭豪车为乐趣，很多车友都调侃它为皮尺部，想当初众泰打造的保时捷SR9推出之后便风靡整个车市，让很多买不起正版保时捷的车主尝了鲜，车主：众泰SR9让我做了一天土豪，但跟维修工成了哥们。

丰田“纯电动商业模式”

内饰图也被早早曝光了，咱们来看一下新一代大众高尔夫的内饰，咋一看非常有时尚感，大面积的中控台上设置了平面液晶仪表盘，右侧还设计了悬浮式的液晶触屏显示屏，类似奥迪三幅式凹陷的多功能方向盘，整个内饰的科技感十分强烈。电子档把的设计，使得驾驶员行车更加方便。（图片来自motor1/carpix，若有侵权联系删除！）

8月29日，广汽新能源Aion LX（埃安LX）在北京开启预售。和竞品特斯拉Model X相比，这款车颇有竞争力——论续航，Aion LX 600公里和650公里版本超过Model X的最高续航575公里；论价格，Aion LX四驱基准版补贴后预售价格为30万元起，远低于Model X 70多万元的起售价。

全新ES、NX以及RX三款主力车型持续保持热销状态，其中全新ES一直处于供不应求的状态，我们从某经销商获悉，目前购入全新ES还将等待一些时间才能提车，尽管如此，全新ES的销量今年月均销量一直保持在9千辆左右。今年下班年，雷克萨斯还将继续推出新款RX以及RX L，丰富产品布局。

其二，打开新的运营方式。技术的研发是十分耗费人力、物力、财力的，但是在经营方式上做变通就会显得比较快捷。车企可以建立独资的新能源相关的公司，通过子公司产生的正积分来抵消负分。还有一部分车企以合作或者收购的形式运作，通过和有资质的新能源企业建立合作关系来抵消自己的负积分。

以蔚来为例，一年多时间交付突破1.5万辆，称之为新势力头部名副其实。然而，且不论其体量之小距离“攻占”燃油车还有点路，至今绝大多数人对其后续的持续交付甚至生存前景表示堪忧。

　　新一代WRX与WRX STi必然会换上旗下最新的SGP模块化底盘，可让车身刚性与操控性得到提升，虽然目前手排车逐渐衰落，但据先前斯巴鲁北美执行长Tom Doll 表示，下一代WRX车系仍会继续提供手排车选择，新车资讯可望在今年东京车展露出。

除此惊喜大礼外，东风启辰瞄准中国电动汽车消费需求最大的城市——北京，推出颇具诚意的尊崇体验。北京地区客户凭新能源指标到店即可获得到店礼一份，下订D60EV额外享受2000元充电基金，下订e30额外享受1000元优惠。值得一提的是，东风启辰作为中国国家男子篮球队合作伙伴，为提前下订启辰D60EV的客户准备了一份粉丝福利大礼：FIBA篮球世界杯正式比赛期间，中国男篮每得一分，赠送一度电。

福特和大众这种取长补短的合作方式是十分明智的，因为对于自动驾驶和电动车来说，最大的难题就是前提投入太大，所以量产后很难盈利。

资深行业评论员张志勇则认为，贵阳完全取消限购对于汽车市场是一个上行信号。但他同时表示，该政策对于上海、北京这样的大城市不具有典型的示范意义。

炒鞋火了起来，以几十倍价格将运动鞋再次抛售出去谋取暴利，相关法务对炒鞋行为做出的解释是这样的：“运动鞋不是战略物资，炒鞋是否违法很难鉴定，消费市场自由买卖需擦亮眼睛”。

让人更耳目一新的是，别克在内饰的造型上同样“讨好”年轻消费者。如连屏设计、大面积软性包覆、真皮缝线、碳纤维花纹饰板等元素，豪华而不失年轻。在这里，疆哥重点提一下几个设计比较“独特”的按钮，第一次开这款车的时候确实不容易找到。

空档滑行还有一个更为严重的隐患是，空档滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，会马上失去转向助力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，那样后果更是不堪设想。

数据显示，2018年全球插电式汽车销量增长70%至大约190万辆，2019年的增长势头将更加强劲。

其次，对于在大于300公里（含300公里）续航里程纯电动车车龄1年保值率排名中，特斯拉的品牌溢价导致的高保值率，已经超过传统燃料车型的保值率。特斯拉MODEL X和MODEL S车龄1年保值率分列前两位，分别是68.09%和64.75%。而第三名为造车新势力蔚来ES8在车龄1年保值率为47.89%；大头认为，特斯拉两款车能够占据榜首，相信大家没有什么太多疑问，毕竟特斯拉除了品牌效应外，还提供如“保值回购”、厂家认证二手车等业务，让汽车保值率得到实实在在的抬升。而蔚来作为国产新势力造车的代表，相比特斯拉来说，蔚来还有很长的路要走。

MK：它可以缩减自己的利润，然后就是释放自己库存。

除此之外，本次好物推荐中也带来了STI收纳箱的一款特别版，是STI为纪念成立30周年而推出的新颜色版本，使用了STI特色的樱桃红。